低风阻超压囊体技术

       通过试验确定艇体外形气动优化设计准则，选取合适超压量，综合考虑超压囊体受力变形状态，完成外形结构的一体化设计。成功采用iSIGHT多学科优化平台对千米级系留飞艇进行多目标优化，并结合放飞试验验证了优化结果的正确性，掌握了系留飞艇气动设计和优化方法。

上图——低风阻外形分析模型